Flüssiggas
Sparen mit Flüssiggas
Zuerst eine Tatsache vorneweg: Flüssiggas ist nicht zu verwechseln mit verflüssigtem Erdgas oder komprimiertem Erdgas.
Als Flüssiggas bezeichnet man durch Kühlung oder Kompression verflüssigte Gase, welche entweder bei Normaldruck kalt und flüssig bleiben ( z.B. Sauerstoff – und Stickstofftanks) , oder unter Druck stehen, um flüssig zu bleiben (z.B. Propan/Butan in Feuerzeugen oder Camping - Gasflaschen).
(Wie dies chemisch funktioniert, soll an dieser Stelle nicht erläutert werden, es würde den Rahmen sprengen).
Meist spricht man bei Flüssiggas von Propan, Butan und ihren Gemischen, welche bei Raumtemperatur unter vergleichsweise geringem Druck ihren flüssigen Aggregatzustand behalten.
Flüssiggas ist ein Nebenprodukt der Raffinerie von Erdöl und ist somit ein fossiler Energieträger.
Mit Flüssiggas kann man zum Einen Heizen oder Kochen. Es dient jedoch auch als Kraftstoff für Fahrzeuge, die mit einem Ottomotor betrieben werden. Man nennt das Mischgas deswegen auch Autogas oder Treibgas.
Es findet auch als echtes Treibgas Verwendung in Sprühdosen. Wenn es speziell aufbereitet wird, ist es sogar als FCKW – freies Kältemittel für Klimaanlagen und Kühlschränke anzuwenden.
Flüssiggas als Kraftstoff für Fahrzeuge war bereits in den 1970er Jahren in den Niederlanden und Italien weit verbreitet. Es verbrennt umweltfreundlicher als Benzin.
Auch unter der Berücksichtigung des prinzipbedingten Mehrverbrauchs beträgt der Schadstoffausstoß von Stickoxiden etwa 20 % der Benzinverbrennung. Die Emissionen von CO2 verringern sich um ca. 15 % und die der unverbrannten Kohlenwasserstoffe um 50 %.
Hinzu kommt, dass das Flüssiggas im Vergleich zum herkömmlichen Kraftstoff Benzin und sogar zu Dieselkraftstoff sehr günstig ist: In Deutschland zahlte man für den Liter des Autogases zwischen 44 und 73 Cent (Stand Juli 2009).
Man kann relativ leicht auf Flüssiggas umsteigen, wenn man ein Fahrzeug mit Ottomotor besitzt. Je nach Art des Motors kostet ein Umbau 1150 und 3500 Euro, was ein kleiner Betrag ist, wenn man dies damit vergleicht, was man durch das zukünftige Tanken von Flüssiggas anstatt von Benzin einsparen wird.